Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
488 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Forma carcasa stecher: Forma de D · Culoare stecher: bej · Lungime cablu [mm]: 725 · …
Dimensiune filet: M14x1,5 · Lungime [mm]: 610
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Tensiune [V]: 12 · Lungime cablu [mm]: 420 · Lungime totala [mm]: 600 · pt. cod origi…
Nr. de cuplaje: 2 · pt. cod original (OE): 04L 906 088 DM
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Lungime cablu [mm]: 790 · Tip senzor: NTC
Nr. de cuplaje: 2 · pt. cod original (OE): 04L 906 088 JD
Tip senzor: senzor ultrasunete · Culoare: negru · Suprafata: prevopsit (grund) · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Form…
Lungime totala [mm]: 680 · Numar de legaturi: 5 · Culoare: negru · Forma carcasa stecher: Forma de D · Numar cepuri: 6
Dimensiune filet exterior: M14 x 1,5 · Nr. de cuplaje: 2 · Lungime cablu [mm]: 297
Echipament vehicul: pentru vehicule cu sistem de control presiune roata · Numarul de senzori: 4 · Unitate de calitate: …
Lungime cablu [mm]: 200 · pt. cod original (OE): 5Q0915181G
Restrictiile producatorului: NTK · Greutate [kg]: 0,172 · Lungime cablu [mm]: 1170 · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · …
Echipament vehicul: pentru vehicule cu sistem de control presiune roata · Numarul de senzori: 4 · Unitate de calitate: …
Numărul conexiunilor cu mufă: 3
pt. cod original (OE): 03L 906 051 B · Numarul gaurilor de fixare: 1 · Numar de legaturi: 2 · Forma carcasa stecher: Fo…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
