Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
110 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Restrictiile producatorului: DENSO · ID compresor: 6SE, 7SE, 6SB · Diametru exterior [mm]: 84 · Înaltime [mm]: 30
Restrictiile producatorului: Sanden, PXE16
Restrictiile producatorului: SANDEN
Restrictiile producatorului: DENSO · ID compresor: 5SE, 5SL, 6SE, 7SE · Diametru exterior [mm]: 74,5 · Înaltime [mm]: 2…
pentru numar articol: V15-15-0052, V15-15-0050, V15-15-0038, V15-15-0018 · ID compresor: 7SEU16, 6SEU12, 6SEU16 · Restr…
Restrictiile producatorului: ZEXEL · ID compresor: DCS-17 · Diametru exterior [mm]: 92 · Înaltime [mm]: 22,5
Restrictiile producatorului: SANDEN · ID compresor: PXE16 · Tensiune [V]: 12 · Chiulasa-ID (compresor): EPA
Restrictiile producatorului: Sanden, PXE13 / PXE16 · Versiune: mocowanie-seger
Restrictiile producatorului: Sanden, PXE13 / PXE16 · Versiune: mocowanie - sruba
Restrictiile producatorului: ZEXEL
Restrictiile producatorului: SANDEN · ID compresor: PXE · Lungime [mm]: 103 · Mod de operare: electronic
Restrictiile producatorului: DENSO · ID compresor: 6SEU, 7SEU · Tensiune [V]: 12
Articol completare/Info suplimentar 2: cu cablu · ID compresor: PXE16 · Restrictiile producatorului: SANDEN
Restrictiile producatorului: SANDEN · ID compresor: PXE · Diametru exterior [mm]: 91 · Înaltime [mm]: 26 · Inaltime sup…
Restrictiile producatorului: Delphi, 6CVC140
Restrictiile producatorului: SANDEN · ID compresor: PXE · Lungime [mm]: 78 · Mod de operare: electronic
Restrictiile producatorului: GENUINE ZEXEL · Tensiune [V]: 12 · Numar de striatii: 6 · Fulie curea Ø [mm]: 110
Restrictiile producatorului: SANDEN · ID compresor: PXE14/PXE16 · Chiulasa-ID (compresor): EBA-ECB
Restrictiile producatorului: GENUINE DENSO · Tensiune [V]: 12 · Numar de striatii: 6 · Fulie curea Ø [mm]: 115
Restrictiile producatorului: DELPHI · ID compresor: CVC, DH5 · Lungime [mm]: 79 · Mod de operare: electronic
Restrictiile producatorului: DENSO
Restrictiile producatorului: ZEXEL · ID compresor: DCS17E
Restrictiile producatorului: DELPHI · ID compresor: 6CVC140
Numar nervuri: 6 · Diametru [mm]: 110 · Restrictiile producatorului: DELPHI CVC 6 · ID compresor: DH5 · Fulie curea Ø […
Restrictiile producatorului: DENSO · ID compresor: 5SE, 5SL, 6SE, 7SE · Diametru exterior [mm]: 82,5 · Înaltime [mm]: 19
Restrictiile producatorului: DENSO · ID compresor: 6SES, 6SAS · Lungime [mm]: 86 · Mod de operare: electronic
Restrictiile producatorului: SANDEN · ID compresor: PXE16 · Tensiune [V]: 12
Restrictiile producatorului: ZEXEL · ID compresor: DCS17E
Restrictiile producatorului: GENUINE DELPHI · ID compresor: DH5, CVC · Numar de striatii: 6 · Fulie curea Ø [mm]: 110, …
Restrictiile producatorului: GENUINE SANDEN · Tensiune [V]: 12 · Numar de striatii: 6 · Fulie curea Ø [mm]: 113
Restrictiile producatorului: SANDEN · ID compresor: PXE-14 · Fulie curea Ø [mm]: 113 · Numar de striatii: 6
Restrictiile producatorului: Sanden · ID compresor: PXE16 · Numar nervuri: 6 · Fulie curea Ø [mm]: 110 · Lungime ambala…
Restrictiile producatorului: Denso Sanden · ID compresor: PXE16 7SEU17C · Numar nervuri: 6 · Fulie curea Ø [mm]: 110 · …
Fulie curea Ø [mm]: 110 · Restrictiile producatorului: Zexel/Sanden/Denso · Numar nervuri: 6 · ID compresor: PXE16 · Te…
Restrictiile producatorului: GENUINE DELPHI · ID compresor: DH5, CVC · Numar de striatii: 6 · Fulie curea Ø [mm]: 110, …
pentru numar articol: V15-15-0014 · Forma carcasa stecher: oval · ID compresor: PXE16, PXE16-8675 · Versiune: Schraubbe…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
