Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
86 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Numar bucati pe osie: 2 · Partea de montare: Axa fata stanga, Axa fata dreapta · pt. cod original (OE): 357 412 329 · A…
Material: Cauciuc/Metal · Partea de montare: puntea spate
Calitate: OE Performance · Partea de montare: fata, pe ambele parti · Culoare: negru · Masa [g]: 306
pt. cod original (OE): 96535010 · Partea de montare: punte fata · Material: Cauciuc/Metal · Masa [g]: 428 · Articol com…
Partea de montare: Axa spate stanga, Axa spate dreapta · Numar bucati pe osie: 2 · Articol extins/Informatii de extinde…
Masa [g]: 420 · Partea de montare: Axa fata stanga, Axa fata dreapta
Partea de montare: Axa spate stanga, Axa spate dreapta · Numar bucati pe osie: 2 · Articol extins/Informatii de extinde…
Partea de montare: puntea spate · Articol completare/Info suplimentar 2: fara rulment cu bile
Partea de montare: punte fata · Articol completare/Info suplimentar 2: cu rulment cu bile
Partea de montare: punte fata · Articol completare/Info suplimentar 2: cu lagar · Model ranforsat · Set reparatie alter…
Material: Cauciuc/Metal · Partea de montare: punte fata · Articol completare/Info suplimentar 2: fara rulment cu bile, …
Diametru interior [mm]: 15 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu capac vaselina · Diametru exterior [mm]: 34 · Gr…
Înaltime [mm]: 51 · Latime [mm]: 97 · Masa [g]: 340 · Partea de montare: Axa fata stanga, Axa fata dreapta · Diametru i…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
