Recomandat
Furtune radiator compatibile cu VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6
19 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Recomandat
Inel etansare furtun lichid racire
Cod: 4010509Diametru interior [mm]: 50 · Grosime [mm]: 4 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Furtun radiator
Cod: 2420987Furtune racire: de la conducta apa la pompa apa · Numar intrari / iesiri: 2 · Material: EPDM (etilen propilen dienă cau…
Furtun radiator
Cod: 100279Diametru interior [mm]: 18 · Furtune racire: de la pompa apa la conducta apa · Lungime furtun [mm]: 113
Furtun radiator
Cod: 3719Diametru interior [mm]: 18 · Furtune racire: de la pompa apa la conducta apa · Lungime furtun [mm]: 113
Furtun radiator
Cod: V10-0362Furtune racire: de la pompa de apa la conducta de legatura
Furtun radiator
Cod: 220634pt. cod original (OE): 191121051E · Masa [g]: 176 · Lungime [mm]: 279 · Diametru interior 1 [mm]: 31 · Diametru interio…
Furtun radiator
Cod: 2420676Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la termostat la pompa de apa
Furtun radiator
Cod: 2421464Furtune racire: de la rad. motor la pompa apa · Partea de montare: inferior dreapta · Material: EPDM (etilen propilen d…
Furtun radiator
Cod: 3113Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 285 · Diametru interior 1 [mm]: …
Furtun radiator
Cod: 2420756Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la motor la radiator motor · Partea de montare: sup…
Furtun radiator
Cod: 3558Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 500 · Diametru interior 1 [mm]: …
Furtun radiator
Cod: 3311Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 417 · Diametru interior 1 [mm]: …
Furtun radiator
Cod: 8197117Furtune racire: de la motor la pompa apa · pt. cod original (OE): 026121053G
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 4010012Material: Conducta otel · Forma: curbat
Furtune radiator: 19 variante pentru VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.