Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
47 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Diametru racord (partea de presiune) [mm]: 63 · Diametru racord (parte aspirare) [mm]: 66 · Material: Cauciuc cu insert…
Partea de montare: Intercooler, dreapta, partea de jos · Material: FMQ (Cauciuc fluorsiliconic), FPM (cauciuc fluor)
Tip carcasa: Cu carcasa · alternativ · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Diametru admisie [mm]: 80 · Diametru evacuare …
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Returnarea pieselor vechi nu este necesara · Dezvoltarea reparatiilor recomandate: Fi…
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Returnarea pieselor vechi nu este necesara
Material: Silicon · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 445 · Diametru interior 1 [mm]: 56 · Diametru interior 2 [mm]…
Partea de montare: Intercooler · Conducta turbo: teava dupa intercooler dreapta · Articol completare/Info suplimentar 2…
pt. cod original (OE): 906 528 4182
Masa [g]: 660 · Partea de montare: fata · Material: Silicon · Furtune racire: teava dupa intercooler dreapta
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
