Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
17 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Numarul gaurilor de fixare: 4 · Diametru [mm]: 10,5 · Cota alezaj …
Lungime [mm]: 60 · Latime [mm]: 29 · Grosime [mm]: 1 · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament
Lungime [mm]: 133 · Latime [mm]: 93 · Înaltime [mm]: 0,5 · Material: metal · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de e…
Grosime [mm]: 0,5 · Lungime [mm]: 133 · Latime [mm]: 93 · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Garantie…
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Norma gaze de esapament: Euro 4/Euro 5
Lungime [mm]: 133 · Latime [mm]: 93 · Grosime [mm]: 0,5 · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament
Diametru interior [mm]: 90 · Respectati dimensiunile
Diametru interior [mm]: 56 · Diametru exterior [mm]: 62 · Grosime perete [mm]: 2,8 · Lungime furtun [mm]: 65 · Respecta…
Diametru interior [mm]: 81 · Diametru exterior [mm]: 105 · Grosime perete [mm]: 2,4 · Lungime furtun [mm]: 165 · pt. co…
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Tip simering: garnitura metal-piele
Diametru interior [mm]: 81 · Diametru exterior [mm]: 105 · Grosime perete [mm]: 2,4 · Lungime furtun [mm]: 224 · pt. co…
Culoare: negru · Diametru interior 1 [mm]: 81, 105 · Lungime furtun [mm]: 165
Articol extins/Informatii de extindere: cu garnituri
Dimensiune filet interior: M16 x 1,5 · Tensiune [V]: 24 · Nr. de cuplaje: 4
Mod de operare: pneumatic · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Tip racire: răcit cu ulei · Articol ex…
Mod de operare: pneumatic · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Tip racire: răcit cu ulei · Articol ex…
Mod de operare: pneumatic · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Tip racire: răcit cu ulei · Articol ex…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
