Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
138 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Echipament vehicul: pentru vehicule cu carlig de remorcare
Partea de montare: puntea spate · Numar de spire: 7,6 · Marcaj culoare: alb, portocaliu · Lungime [mm]: 355 · Greutate …
Sasiu: pentru vehicule fara suspensie sport · Model ranforsat
Partea de montare: puntea spate
Sasiu: pentru vehicule cu suspensie ranforsata
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Sasiu: pentru vehicule fara suspensie sport
Partea de montare: punte fata · Lungime [mm]: 346 · Diametru exterior [mm]: 146 · Grosime [mm]: 12,25
Sasiu: pentru vehicule fara suspensie sport
Partea de montare: punte fata · Lungime [mm]: 348 · Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · …
Model ranforsat · Sasiu: pentru vehicule cu suspensie ranforsata
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Lungime [mm]: 361 · Diametru exterior [mm]: 113 · Partea de montare: puntea spate · Diametru sârmă [mm]: 11,8 · A se sc…
Partea de montare: punte fata · Sasiu: pentru vehicule cu suspensie standard
Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Garantie: Garantie 5 ani · Lungime [mm]: 345 · Diame…
Partea de montare: puntea spate · Model ranforsat
Tip consctructiv arc: arc elicoidal · A se schimba numai în perechi
Sasiu: pentru vehicule cu suspensie ranforsata
Partea de montare: punte fata · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Sasiu: pentru vehicule cu suspensie standard · Tip cutie viteza: cv. manuala · An fabricatie de la:…
Partea de montare: punte fata · Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Grosime [mm]: 12 · L…
Partea de montare: puntea spate · Lungime [mm]: 325 · Diametru exterior [mm]: 116 · Diametru sârmă [mm]: 12,5 · înlocui…
Model ranforsat · Sasiu: pentru vehicule cu suspensie ranforsata
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Partea de montare: punte fata · Sasiu: pentru vehicule cu suspensie standard · Tip cutie viteza: cv…
Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Diametru [mm]: 12 · Lungime [mm]: 345 · Diametru ext…
Partea de montare: puntea spate · Numar de spire: 8 · Lungime [mm]: 354 · Greutate [kg]: 1,95 · Marcare prin culoare - …
Sasiu: pentru vehicule cu suspensie ranforsata
Partea de montare: puntea spate · Lungime [mm]: 374 · Diametru exterior [mm]: 115 · Diametru sârmă [mm]: 12,5 · înlocui…
Echipament vehicul: pentru vehicule fara carlig de remorcare · Sasiu: pentru vehicule cu suspensie …
Partea de montare: punte fata
Sasiu: pentru vehicule fara suspensie sport · Model ranforsat
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: arc elicoidal · Greutate [kg]: 2,18 · Grosime 1 [mm]: 12,5 · Di…
Partea de montare: puntea spate · Lungime [mm]: 358 · Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant …
Sasiu: pentru vehicule cu suspensie ranforsata · Model ranforsat
Partea de montare: puntea spate
Partea de montare: puntea spate · Sasiu: pentru vehicule cu suspensie standard
Garantie: Garantie 5 ani · Lungime [mm]: 259 · Diametru exterior [mm]: 116 · Diametru sârmă [mm]: 12 · Greutate [kg]: 2…
Sasiu: pentru vehicule cu suspensie ranforsata · Model ranforsat
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Partea de montare: punte fata · Sasiu: pentru vehicule cu suspensie sport · Tip cutie viteza: cv. m…
Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Diametru [mm]: 12,25 · Lungime [mm]: 315 · Diametru …
Tip cutie viteza: cv. manuala · Sasiu: pentru vehicule cu suspensie sport
Partea de montare: punte fata · Numar de spire: 5,25 · Lungime [mm]: 315 · Greutate [kg]: 1,75 · Marcare prin culoare -…
Sasiu: pentru vehicule cu suspensie ranforsata
Partea de montare: puntea spate
Partea de montare: puntea spate · A se schimba numai în perechi · Numar bucati necesare: 2 · Material: Otel elastic · î…
Tip cutie viteza: cv. manuala
Partea de montare: punte fata · Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Grosime [mm]: 11,75 …
Echipament vehicul: pentru vehicule cu carlig de remorcare · Sasiu: pentru vehicule cu suspensie st…
Partea de montare: puntea spate
Tip cutie viteza: cv. manuala
Partea de montare: punte fata · A se schimba numai în perechi · Tip consctructiv arc: arc elicoidal · Numar bucati nece…
Tip cutie viteza: cv. automata · Sasiu: pentru vehicule cu suspensie sport
Partea de montare: punte fata · Numar de spire: 5,2 · Lungime [mm]: 307 · Greutate [kg]: 2,15 · Marcare prin culoare - …
Sasiu: pentru vehicule cu suspensie ranforsata
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Sasiu: pentru vehicule cu suspensie sport · Tip cutie viteza: cv. manuala
Partea de montare: punte fata · Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Grosime [mm]: 12,25 …
Partea de montare: puntea spate · Echipament vehicul: pentru vehicule cu carlig de remorcare · Veri…
Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Diametru [mm]: 11,75 · Lungime [mm]: 355 · Diametru …
Partea de montare: punte fata · A se schimba numai în perechi · Numar bucati necesare: 2 · Material: Otel elastic · înl…
Partea de montare: punte fata · Tip cutie viteza: cv. automata · Verificare număr OE
Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Diametru [mm]: 12,25 · Lungime [mm]: 344 · Diametru …
Partea de montare: punte fata · Lungime [mm]: 350 · Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · …
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
