Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
96 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Partea de montare: punte fata · Tip consctructiv arc: arc elicoidal · Diametru sârmă [mm]: 12,3 · Diametru exterior [mm…
Partea de montare: puntea spate · Sasiu: pentru vehicule fara suspensie sport · Model ranforsat · Tip consctructiv arc:…
Partea de montare: punte fata · Lungime [mm]: 346 · Diametru exterior [mm]: 146 · Grosime [mm]: 12,25
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 11,7 · Lungime [mm]: 352 · Diametru exterior [mm]: 111
Partea de montare: punte fata · Parametru: CC · Diametru [mm]: 12,8 · Lungime [mm]: 343 · Diametru exterior [mm]: 151
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: arc elicoidal · Lungime [mm]: 351 · Diametru exterior [mm]: 110…
Partea de montare: puntea spate · Lungime [mm]: 353 · Diametru exterior [mm]: 112,3 · Grosime [mm]: 11,8
Partea de montare: puntea spate · Lungime [mm]: 353 · Diametru exterior [mm]: 112,3 · Grosime [mm]: 11,8
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: arc elicoidal · Greutate [kg]: 2 · Grosime 1 [mm]: 11,8 · Diame…
Partea de montare: punte fata · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Partea de montare: punte fata · Tip consctructiv arc: arc elicoidal · Lungime [mm]: 345 · Diametru exterior [mm]: 150 ·…
Partea de montare: punte fata · Numar de spire: 5,3 · Lungime [mm]: 344 · Greutate [kg]: 1,85 · Marcare prin culoare - …
Partea de montare: puntea spate · Lungime [mm]: 333 · Diametru exterior [mm]: 111,8 · Grosime [mm]: 12,2
Tip consctructiv arc: arc elicoidal · A se schimba numai în perechi
Partea de montare: punte fata · Tip consctructiv arc: arc elicoidal · Greutate [kg]: 1,84 · Grosime 1 [mm]: 12,3 · Diam…
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Grosime [mm]: 11,2…
Partea de montare: puntea spate · Numar de spire: 7,75 · Lungime [mm]: 352 · Greutate [kg]: 1,75 · Marcare prin culoare…
Partea de montare: punte fata · Numar de spire: 5,2 · Marcaj culoare: roz, albastru, portocaliu · Lungime [mm]: 354 · G…
Tip consctructiv arc: arc elicoidal · A se schimba numai în perechi
Partea de montare: punte fata · Lungime [mm]: 346 · Diametru exterior [mm]: 146 · Grosime [mm]: 12,25
Partea de montare: puntea spate · Sasiu: pentru vehicule fara suspensie sport · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: arc elicoidal · Greutate [kg]: 2,2 · Grosime 1 [mm]: 12,2 · Dia…
Tip consctructiv arc: arc elicoidal · A se schimba numai în perechi
Partea de montare: punte fata · Lungime [mm]: 348 · Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · …
Partea de montare: puntea spate · Lungime [mm]: 352 · Diametru exterior [mm]: 114 · Diametru sârmă [mm]: 11,7 · înlocui…
Garantie: Garantie 5 ani · Lungime [mm]: 353 · Diametru exterior [mm]: 116 · Diametru sârmă [mm]: 12 · Greutate [kg]: 1…
Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Garantie: Garantie 5 ani · Lungime [mm]: 345 · Diame…
Partea de montare: puntea spate · Numar de spire: 7,5 · Lungime [mm]: 348 · Greutate [kg]: 1,90 · Diametru sârmă [mm]: …
Lungime [mm]: 350 · Diametru exterior [mm]: 111 · Partea de montare: puntea spate · Diametru sârmă [mm]: 11,8 · A se sc…
Partea de montare: puntea spate · A se schimba numai în perechi · Numar bucati necesare: 2 · Material: Otel elastic · î…
Partea de montare: punte fata · Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Grosime [mm]: 11,75 …
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
