Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
91 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Partea de montare: puntea spate · Janta, numar gauri: 5 · Diametru exterior [mm]: 140 · Diametru interior [mm]: 31 · As…
Lungime [mm]: 1250 · Nr. de cuplaje: 4
Partea de montare: punte fata · Articol extins/Informatii de extindere: cu material de atașare/fixare · Articol complet…
Sonda lambda: fara incalzire · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Lungime cablu [mm]: 540 · pt. cod original (OE): 94973…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: argintiu · Moment strangere [Nm]: 8 · Specificatii de asamblare: ins…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: dreptunghiular · Tip senzor: filam…
Partea de montare: puntea spate · Articol extins/Informatii de extindere: cu material de atașare/fixare · Articol compl…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Sonda lambda: incalzit, Sonda planara, Filet gresat în prealabil, Soundă Lambda · Dimensiune filet: M18x1.5 · Lungime c…
Sonda lambda: Sonda planara · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Lungime cablu [mm]: 920 · pt. cod original (OE): 9470011
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Adancime montaj [mm]: 34
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
