Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
75 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Recomandat
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 48 · Sistem de frânare: LUCAS · pt. cod original (OE): 95658559
Recomandat
Restrictiile producatorului: TRW · Tip disc frâna: plin
Recomandat
Restrictiile producatorului: TRW · Tip disc frâna: plin
Recomandat
Partea de montare: Axa fata stanga · Diametrul pistonului [mm]: 48 · Sistem de frânare: Lucas · Material: Fonta · Tip e…
Recomandat
Partea de montare: Axa fata dreapta · Diametrul pistonului [mm]: 48 · Sistem de frânare: Lucas · Material: Fonta · Tip …
Recomandat
Sistem de frânare: GIRLING · Tip etrier frâna: etrier flotant · Articol extins/Informatii de extindere: cu acceasorii ·…
Recomandat
Partea de montare: in fata osiei, Axa fata stanga · Tip etrier frâna: Etrier de frână (1 piston) · Sistem de frânare: G…
Recomandat
Partea de montare: in fata osiei, Axa fata dreapta · Tip etrier frâna: Etrier de frână (1 piston) · Sistem de frânare: …
Recomandat
Sistem de frânare: GIRLING · Tip etrier frâna: etrier flotant · Articol extins/Informatii de extindere: cu acceasorii ·…
Recomandat
Restrictiile producatorului: TRW · Tip etrier frâna: Etrier de frână (1 piston) · Material: Fonta · Numar articol par: …
Recomandat
Restrictiile producatorului: TRW · Tip etrier frâna: Etrier de frână (1 piston) · Material: Fonta · Numar articol par: …
Recomandat
Sistem de frânare: GIRLING · Tip etrier frâna: etrier flotant · Articol extins/Informatii de extindere: cu acceasorii ·…
Partea de montare: in fata osiei, Axa fata stanga · Numar articol par: 34055 · Sistem de frânare: GIRLING · Grosime dis…
Partea de montare: in fata osiei, Axa fata dreapta · Numar articol par: 34054 · Sistem de frânare: GIRLING · Grosime di…
Diametru [mm]: 48 · Numar bucati pe osie: 2
Diametru [mm]: 48 · Numar bucati pe osie: 2
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 48 · Sistem de frânare: LUCAS · pt. cod original (OE): 95658559
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 48 · Sistem de frânare: LUCAS · pt. cod original (OE): 95658559
Diametru [mm]: 48 · Articol extins/Informatii de extindere: fara piston
Diametru [mm]: 48 · Articol extins/Informatii de extindere: fara piston
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 48 · Sistem de frânare: BENDIX
Restrictiile producatorului: TRW · pentru diametru piston [mm]: 48
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 48 · Sistem de frânare: LUCAS · Set complet · pt. cod original (OE): 600…
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 48 · Sistem de frânare: BENDIX-BOSCH · pt. cod original (OE): 7701201986
Diametru [mm]: 48 · Numar bucati pe osie: 2 · Articol extins/Informatii de extindere: cu piston
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 48 · Sistem de frânare: LUCAS · Set complet · pt. cod original (OE): 600…
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 48 · Sistem de frânare: BENDIX · Set complet · pt. cod original (OE): 44…
Diametru [mm]: 48 · Numar bucati pe osie: 2 · Articol extins/Informatii de extindere: cu piston
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 48 · Sistem de frânare: BENDIX-BOSCH
Partea de montare: punte fata · Sistem de frânare: LUCAS/GIRLING · Diametru [mm]: 48 · Set complet · Versiune: PISTON K…
Restrictiile producatorului: TRW · Partea de montare: Axa spate dreapta
Diametru [mm]: 48 · Articol extins/Informatii de extindere: cu piston
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 48 · Sistem de frânare: BENDIX-BOSCH · Set complet · pt. cod original (O…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
