Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
29 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Recomandat
Partea de montare: punte fata, puntea spate · Lungime [mm]: 146 · Diametru interior 1 [mm]: 22 · Diametru interior 2 [m…
Înaltime [mm]: 146 · Tip articulatie: Cruce cardanica · Articol completare/Info suplimentar 2: cu carcase · Diametru in…
Partea de montare: spre roata · Diametru interior 1 [mm]: 22 · Diametru interior 2 [mm]: 100 · pt. cod original (OE): 8…
Partea de montare: punte fata · Lungime [mm]: 137,5 · Diametru interior 1 [mm]: 83 · Diametru interior 2 [mm]: 20
Partea de montare: spre cutia de viteze, punte fata · Material: cauciuc · Înaltime [mm]: 93 · Diametru interior 2 [mm]:…
Înaltime [mm]: 146 · Tip articulatie: Cruce cardanica · Articol completare/Info suplimentar 2: cu carcase · Diametru in…
Înaltime [mm]: 146 · Tip articulatie: Cruce cardanica · Articol completare/Info suplimentar 2: cu carcase · Diametru in…
Partea de montare: spre roata, Axa fata dreapta, Axa fata stanga · Diametru interior 2 [mm]: 77 · Înaltime [mm]: 132
diametru interior de la 1 (mm): 19 · Pana la diametrul interior 1 [mm]: 23 · diametru interior de la 2 (mm): 69 · Pana …
diametru interior de la 1 (mm): 19 · Pana la diametrul interior 1 [mm]: 23 · diametru interior de la 2 (mm): 69 · Pana …
Partea de montare: spre roata, Axa fata stanga, Axa fata dreapta · Diametru interior 1 [mm]: 22 · Diametru interior 2 […
Material: cauciuc · Diametru interior 1 [mm]: 19 · Diametru interior 2 [mm]: 85 · Versiune: Universal · Înaltime [mm]: …
Lungime [mm]: 112 · Dimensiune filet: M16x1.5 · Material: cauciuc · Diametru interior [mm]: 22 · Diametru exterior [mm]…
Tip articulatie: Articulatie planetara · Lungime [mm]: 93 · Diametru interior 1 [mm]: 23 · Diametru interior 2 [mm]: 90…
Partea de montare: spre roata · Lungime [mm]: 115 · Material: PVC · Tip articulatie: Articulatie planetara · Diametru i…
Tip articulatie: Articulatie tripodica · Lungime [mm]: 95 · Diametru interior 1 [mm]: 27 · Diametru interior 2 [mm]: 78…
Diametru interior 1 [mm]: 23 · Diametru interior 2 [mm]: 82 · Înaltime [mm]: 93 · Tip articulatie: Articulatie tripodic…
Partea de montare: spre cutia de viteze · Lungime [mm]: 92 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin) · Diametru interior…
Tip articulatie: Articulatie tripodica · Lungime [mm]: 93 · Diametru interior 1 [mm]: 26 · Diametru interior 2 [mm]: 70…
Partea de montare: spre cutia de viteze
Partea de montare: spre roata · Lungime [mm]: 115 · Material: PVC · Tip articulatie: Articulatie planetara · Diametru i…
Diametru interior 1 [mm]: 23 · Diametru interior 2 [mm]: 82 · Înaltime [mm]: 93 · Tip articulatie: Articulatie tripodic…
Tip articulatie: Articulatie planetara · Lungime [mm]: 118 · Diametru interior 1 [mm]: 29 · Diametru interior 2 [mm]: 9…
Partea de montare: spre roata · Lungime [mm]: 107 · Material: PVC · Tip articulatie: Articulatie planetara · Diametru i…
Tip articulatie: Articulatie tripodica · Material burduf: TPE (elastomer termoplastic), NBR (cauciuc nitril butadin) · …
Lungime [mm]: 105 · Diametru interior 1 [mm]: 28 · Diametru interior 2 [mm]: 81 · Material: Thermoplast · Atentie la in…
Tip articulatie: Articulatie tripodica · Material burduf: TPE (elastomer termoplastic), NBR (cauciuc nitril butadin) · …
Tip articulatie: Articulatie tripodica · Material burduf: TPE (elastomer termoplastic), NBR (cauciuc nitril butadin) · …
Diametru interior 2 [mm]: 77 · Înaltime [mm]: 132 · Calitate: 12 · Partea de montare: spre roata, Axa fata dreapta, Axa…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
