Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
325 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
alternativ · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Adancime montaj [mm]: 24 · Articol completare/Info suplimentar 2: fara c…
Partea de montare: fata, spate · Tip senzor: senzor ultrasunete · Culoare: negru · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Fo…
pt. cod original (OE): A0025406717 · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Montarea/demontarea de personal de specialitate…
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Tip senzor: Senzor activ · Lungime cablu [mm]: 1395 · Partea de montare: Axa spate dr…
pt. cod original (OE): 221 542 0417 · Partea de montare: fata si spate
Partea de montare: Axa fata dreapta, Axa fata stanga · Lungime cablu [mm]: 645 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Tip …
Presiune [Pa] de la: 5000 · Presiune [Pa] pâna la: 350000 · Numărul conexiunilor cu mufă: 3
Lungime [mm]: 24 · Nr. de cuplaje: 3 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu inel etansare
Adancime montaj [mm]: 40 · Nr. de cuplaje: 2 · Numarul gaurilor de fixare: 1 · Temperatura de lucru de la [°C]: -40 · T…
pt. cod original (OE): 004 153 3028
Presiune [Pa] de la: 0 · Presiune [Pa] pâna la: 130000 · Numărul conexiunilor cu mufă: 3
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Partea de montare: Axa fata stanga, Axa fata dreapta · Dinamica frânare/conducere: pentru vehicule cu ABS · Voltaj [V]:…
Specificatii de asamblare: insurubat · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Montarea/demontarea de personal de specialitat…
Articol completare/Info suplimentar 2: cu cablu
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: cauciuc
Dimensiune filet: M14X1,5 · Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 112 · Diametru exterior [mm]: 148,3 · Numar gauri: …
Partea de montare: Axa fata stanga, Axa fata dreapta · Tip senzor: Senzor activ
Înaltime [mm]: 24,3 · Tip senzor: principiul Hall · Nr. de cuplaje: 3
Lungime cablu [mm]: 711 · Adancime montaj [mm]: 36,3 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Tip senzor: principiul Hall · Lungime cablu [mm]: 696 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Partea de montare: punte fata
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Proprietati chimice: vopsibil · Specificatii de asamblare: conectat · Culoare stecher…
Lungime [mm]: 35 · Latime [mm]: 48,5 · Grosime [mm]: 43 · Nr. de cuplaje: 3 · pt. cod original (OE): 005 153 50 28
programabil(ă) · Culoare: titan · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Specificatii de asamblare: insurubat · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Articol extins/Informatii de extindere: cu eta…
Lungime [mm]: 51 · Nr. de cuplaje: 3
Material: metal · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Clamp-In Type, WAL and…
Tip senzor: principiul Hall · Lungime cablu [mm]: 1434 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Partea de montare: puntea sp…
Lungime [mm]: 1420 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Tip senzor: principiul Hall
Lungime [mm]: 45,5, 89 · Diametru exterior [mm]: 7, 15 · Nr. de cuplaje: 2
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Proprietati chimice: vopsibil · Specificatii de asamblare: conectat · Culoare stecher…
Tip senzor: Senzor activ · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Lungime cablu [mm]: 644
Partea de montare: fata, spate · Lungime [mm]: 47 · Latime [mm]: 33 · Înaltime [mm]: 31 · Culoare: negru · Forma: in un…
Nr. de cuplaje: 2 · Atentie la informatii de service
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
