Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
32 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Lungime [mm]: 61 · Deschidere cheie: 19
Dimensiune filet: M12 x 1,5 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Tip senzor: NTC · Specificatii de asamblare: insurubat · Forma carcasa stecher: oval · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 …
Partea de montare: spate · Culoare: negru · Tip senzor: senzor ultrasunete · Montarea/demontarea de personal de special…
Dimensiune filet: M12x1.5
Tip senzor: senzor ultrasunete · Proprietati chimice: vopsibil · Partea de montare: spate · Pana la data de productie: …
Sonda lambda: Soundă Lambda · Articol completare/Info suplimentar 2: fara mufa · Lungime cablu [mm]: 200 · Lungime [inc…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: argintiu · Moment strangere [Nm]: 6 · Specificatii de asamblare: ins…
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: cauciuc
programabil(ă) · Culoare: titan · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Material: metal · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Clamp-In Type, WAL and…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: argintiu · Moment strangere [Nm]: 8 · Specificatii de asamblare: ins…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Numar de legaturi: 4 · Lungime totala [mm]: 1200 · disponibil si ca articol universal, vezi articol nr.: 0258986615 · I…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Dezvoltarea reparatiilor recomandate: Filtru aer
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Partea de montare: inainte de catalizator · Sonda lambda: Sonda planara, Sonda Lambda de banda larga, Filet gresat în p…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
