Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
26 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Recomandat
Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · pt. cod original (OE): 1473358
Recomandat
Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · Articol completare/Info suplimentar 2: pentru Biodiesel · Restricti…
Recomandat
Recomandat
alternativ · Diametru exterior [mm]: 13,7 · Diametru interior [mm]: 7,1 · Grosime [mm]: 2,25 · Material: cupru
Forma: plat · Grosime [mm]: 2,20 · Diametru interior [mm]: 7,30 · Diametru exterior [mm]: 14,0
Material: NBR (cauciuc nitril butadin) · Diametru interior 1 [mm]: 4 · Diametru interior 2 [mm]: 2 · Lungime furtun [mm…
Material: NBR (cauciuc nitril butadin) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 60 · Diametru interior 1 [mm]: 4 · Diame…
pt. cod original (OE): 1574AJ
Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · Articol completare/Info suplimentar 2: pentru Biodiesel · Restricti…
pt. cod original (OE): 1574AJ
Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · pt. cod original (OE): 1574HL
Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · Articol completare/Info suplimentar 2: pentru Biodiesel
Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · Calitate: OE EQUIVALENT · pt. cod original (OE): 30725838
Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · pt. cod original (OE): 1574HL
Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · Articol completare/Info suplimentar 2: pentru Biodiesel · Restricti…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
