Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
38 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Material: FPM (cauciuc fluor) · Forma: Inel O · Grosime [mm]: 2,6 …
Material: otel inoxidabil · Diametru [mm]: 74
Material: Policloropren (Neopren) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 310 · Diametru interior 1 [mm]: 47,5 · Diamet…
Conducta turbo: Intercooler dupa teava · Partea de montare: Intercooler, deasupra · Articol completare/Info suplimentar…
Lungime furtun [mm]: 310 · Diametru interior 1 [mm]: 48 · Diametru interior 2 [mm]: 37
Tip supapa: supapa magnetica · Mod de operare: electro-pneumatic · Tensiune [V]: 12
Set reparatie alternativ: 633-906Z · Aflux/reflux: Conducta tur
Tensiune [V]: 12 · Diametru 1 [mm]: 4 · Diametru 2 [mm]: 6 · Mod de operare: electro-pneumatic · alternativ · Numărul c…
Articol extins/Informatii de extindere: cu garnituri · pt. cod original (OE): 49373-03000, 49373-03001, 49373-03002, 49…
Set reparatie alternativ: KT330300E
Articol extins/Informatii de extindere: cu conducta alimentare ulei · Partea de montare: Turbocompresor cu gaze de esap…
Articol extins/Informatii de extindere: cu garnituri
pt. cod original (OE): 431370257
pt. cod original (OE): 431370257
Tensiune [V]: 12 · Diametru 1 [mm]: 4 · Diametru 2 [mm]: 6 · Mod de operare: electro-pneumatic · Numărul conexiunilor c…
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Articol extins/Informatii de extindere: cu garnituri · pt. cod ori…
Mod de operare: pneumatic · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Tip racire: răcit cu ulei, racit cu ap…
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Articol extins/Informatii de extindere: cu garnituri · pt. cod ori…
Mod de operare: pneumatic · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Tip racire: răcit cu ulei, racit cu ap…
Mod de operare: pneumatic · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Tip racire: răcit cu ulei, racit cu ap…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
