Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
88 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Recomandat
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 54 · Sistem de frânare: LUCAS · pt. cod original (OE): 442773
Recomandat
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 54 · Sistem de frânare: DAC · pt. cod original (OE): 01463-S2A-000
Recomandat
Diametru [mm]: 32 · Tip etrier frâna: Etrier de frână (1 piston) · Grosime disc frâna [mm]: 10 · Sistem de frânare: DAC…
Recomandat
Diametru [mm]: 32 · Tip etrier frâna: Etrier de frână (1 piston) · Grosime disc frâna [mm]: 10 · Sistem de frânare: DAC…
Recomandat
Partea de montare: Axa spate stanga · Numar articol par: 82-0206 · Material: Fonta · Restrictiile producatorului: DAC ·…
Recomandat
Partea de montare: Axa spate dreapta · Numar articol par: 82-0205 · Material: Fonta · Restrictiile producatorului: DAC …
Recomandat
Tip etrier frâna: etrier · Piesa la schimb · Diametrul pistonului [mm]: 32 · Articol extins/Informatii de extindere: fa…
Recomandat
Diametrul pistonului [mm]: 54 · Diametru interior [mm]: 63 · Material: Fonta · Tip etrier frâna: etrier flotant · Numar…
Recomandat
Diametrul pistonului [mm]: 54 · Diametru interior [mm]: 63 · Material: Fonta · Tip etrier frâna: etrier flotant · Numar…
Recomandat
Diametru [mm]: 54 · Tip etrier frâna: Etrier de frână (1 piston) · Sistem de frânare: DAC · Grosime disc frâna [mm]: 24…
Recomandat
Partea de montare: in spatele puntii, Axa spate dreapta · Tip etrier frâna: Etrier de frână (1 piston) · Sistem de frân…
Diametru [mm]: 54 · Numar bucati pe osie: 2
Diametru [mm]: 32 · Numar bucati pe osie: 2
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 54 · Sistem de frânare: Dac
Diametru [mm]: 54 · Partea de montare: punte fata · pt. cod original (OE): 96549788
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 32 · Sistem de frânare: Dac
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 54 · Sistem de frânare: LUCAS · pt. cod original (OE): 442773
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 54 · Sistem de frânare: LUCAS · pt. cod original (OE): 442773
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 32 · Sistem de frânare: DAC
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 54 · pt. cod original (OE): 93742403
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 54 · Sistem de frânare: DAC · pt. cod original (OE): 01463-S2A-000
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 32 · Sistem de frânare: DAC · Set complet · pt. cod original (OE): 964…
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 54 · Sistem de frânare: Dac · Versiune: Kit+Piston · Set complet
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 54 · Sistem de frânare: DAC · pt. cod original (OE): 01463-S2A-000
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 32 · Sistem de frânare: Dac · Versiune: Kit+Piston · Set complet
Diametru [mm]: 54 · Numar bucati pe osie: 2 · Articol extins/Informatii de extindere: cu piston
Partea de montare: punte fata · Diametru [mm]: 54 · Set complet · Sistem de frânare: DAC
Diametru [mm]: 32 · Numar bucati pe osie: 2 · Articol extins/Informatii de extindere: cu piston
Diametru [mm]: 54 · Partea de montare: punte fata · Sistem de frânare: DAC · Set complet · pt. cod original (OE): 96249…
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 32 · Sistem de frânare: DAC · Set complet · pt. cod original (OE): 964…
Diametru [mm]: 54 · Partea de montare: punte fata · Sistem de frânare: DAC · Set complet · pt. cod original (OE): 96249…
Restrictiile producatorului: SUMITOMO, AKEBONO · Lungime bolt [mm]: 57,2
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
