Senzor impulsuri arbore cotit
Cod: AS5080Tip senzor: principiul Hall · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Culoare carcasa: negru
Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
36 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Tip senzor: principiul Hall · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Culoare carcasa: negru
Partea de montare: spate
Partea de montare: spate · Tip senzor: senzor ultrasunete · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: ov…
Sonda lambda: Sonda Lambda · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Cuplaj/clema: reglare conector · pt. cod original (OE): …
Culoare: negru · Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Adancime montaj …
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: cauciuc
programabil(ă) · Culoare: titan · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Material: metal · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Clamp-In Type, WAL and…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: negru · Specificatii de asamblare: conectat · Articol completare/Inf…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · pt.…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: negru · Specificatii de asamblare: conectat · Articol completare/Inf…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
Filet exterior [mm]: M10 X 1 MM · Deschidere cheie: 16 · Moment strangere [Nm]: 15 · Forma carcasa stecher: oval · Culo…
Culoare: negru · Material: cauciuc · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Sna…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Geamuri: cu senzor ploaie/lumina · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Specificatii de asamblare: decupat · Montarea/demo…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Culoare stecher: negru · Specificatii de asamblare: ins…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Nr. de cuplaje: 3 · Filet exterior [mm]: M10 X 1,5 MM · Deschidere cheie: 24 · Moment strangere [Nm]: 40
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Mod de operare: electric · Tensiune [V]: 12
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Culoare stecher: negru · Specificatii de asamblare: ins…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.