Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
38 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Partea de montare: spate · Culoare: negru · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare
Nr. de cuplaje: 2 · Culoare: negru · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare, cu arc de reținere
Nr. de cuplaje: 2 · Culoare: negru · Articol extins/Informatii de extindere: cu arc de reținere, cu etansare
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Adancime montaj [mm]: 20
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Numarul gaurilor de fixare: 1 · Articol completare/Info…
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: cauciuc
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Numarul gaurilor de fixare: 1 · Articol completare/Info…
programabil(ă) · Culoare: titan · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Material: metal · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Clamp-In Type, WAL and…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Articol completare/Info suplimentar 2: Sector inalta presiune · Preparare combustibil: Injectie directa
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Forma carcasa stecher: oval · Cul…
Culoare: negru · Material: cauciuc · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Sna…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: argintiu · Moment strangere [Nm]: 8 · Specificatii de asamblare: ins…
Tip senzor: piezoelectric
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Sonda lambda: incalzit · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Lungime cablu [mm]: 290 · pt. cod original (OE): 12629659
Geamuri: cu senzor ploaie/lumina · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Specificatii de asamblare: decupat · Montarea/demo…
Tip senzor: senzor ultrasunete · Culoare: negru · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Partea de montare: spate · pt. cod …
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Numar de legaturi: 4 · Lungime totala [mm]: 350 · disponibil si ca articol universal, vezi articol nr.: 0258986507 · In…
Partea de montare: spate · Culoare: negru · Forma: in unghi · Tip senzor: senzor ultrasunete · Articol extins/Informati…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Culoare stecher: negru · Specificatii de asamblare: ins…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Sonda lambda: incalzit · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Lungime cablu [mm]: 290 · pt. cod original (OE): 12629659
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Mod de operare: electric · Tensiune [V]: 12
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
