Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
10 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Diametru [mm]: 69 · Conector conducta: clema multipla
Conector conducta: clema multipla · Diametru [mm]: 68,5 · DIN/ISO: DIN 71.555 · Suprafata: zincat
Sistem de esapament: dupa turbocompresor · Conector conducta: colier cu clema
Lungime [mm]: 80 · Diametru [mm]: 65 · Conector conducta: clema dubla
Lungime [mm]: 80 · Diametru [mm]: 65 · Material: otel inoxidabil · Conector conducta: clema dubla
Conector conducta: Unda banda V · Partea de montare: Teava evacuare la turbocompresor
Diametru [mm]: 71 · Material: otel inoxidabil · Conector conducta: clema multipla
Material: otel inoxidabil · Conector conducta: colier cu clema
Diametru [mm]: 98 · Conector conducta: colier cu clema · Sistem de esapament: dupa turbocompresor · Material: otel inox…
Diametru [mm]: 70 · Latime [mm]: 32 · Conector conducta: clema multipla · Material: otel inoxidabil
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
