Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
90 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: arc elicoidal · Greutate [kg]: 2,5 · Grosime 1 [mm]: 13,2 · Dia…
Diametru [mm]: 11,25 · Diametru exterior [mm]: 141 · Lungime [mm]: 342
Garantie: Garantie 5 ani · Greutate [kg]: 2,900 · Lungime ambalaj [cm]: 41,5 · Latime ambalaj [cm]: 15,1 · Inaltime amb…
Partea de montare: punte fata · Sasiu: pentru vehicule fara M-technics · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Partea de montare: puntea spate · Tip consctructiv arc: Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant · Sasiu: pentru vehi…
Garantie: Garantie 5 ani · Greutate [kg]: 2,700 · Lungime ambalaj [cm]: 41,5 · Latime ambalaj [cm]: 15,1 · Inaltime amb…
Partea de montare: punte fata · Sasiu: pentru vehicule cu M-technics · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
pt. cod original (OE): 31 33 6 767 375, 31 33 6 772 356 · Partea de montare: punte fata
pt. cod original (OE): 31 33 6 767 376 · Partea de montare: punte fata
Partea de montare: puntea spate · Sasiu: pentru vehicule fara M-technics · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Partea de montare: puntea spate · Sasiu: pentru vehicule cu M-technics · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Partea de montare: puntea spate · Sasiu: pentru vehicule cu M-technics · Tip consctructiv arc: arc elicoidal
Tip inmatriculare: cu expertiza comfirmata · Sarcina axa fata pana la [kg]: 930 · Sarcina axa spate pana la [kg]: 1090 …
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
