Pune alt vehicul si sari imediat la piesele lui de schimb.
La final iti deschidem lista de piese de schimb pentru el.
Cauti motorizarea? E trecuta in talon, la P.3 / P.1.
573 variante compatibile in stoc, ordonate cu recomandarile in fata.
Partea de montare: Axa fata dreapta · Lungime [mm]: 28 · Greutate [kg]: 0,035 · Tip senzor: Senzor pasiv · Numărul cone…
Partea de montare: Axa fata dreapta · Rezistenta electrica [Ohm]: 1100 · pt. cod original (OE): 1J0927804 · Numărul con…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · pt. cod original (OE): 1H0 919 149 C · Forma carcasa stecher: oval · Tensiune [V]: 12…
Partea de montare: Axa fata dreapta · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Tip senzor: inductiv · Montarea/demontarea de p…
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Culoare stecher: albastru deschis · Forma carcasa stecher: Unghiular · pt. cod origin…
Partea de montare: puntea spate · Rezistenta electrica [Ohm]: 1100 · pt. cod original (OE): 1J0927807B · Numărul conexi…
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Pana la domeniul de temperatura [°C]: 120
Adancime montaj [mm]: 27,7 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Numar articol par: 8180 29103
Adancime montaj [mm]: 27,7 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Numar articol par: 8180 29102
Tip senzor: NTC · Specificatii de asamblare: cu colier · Forma carcasa stecher: Forma de D · Numărul conexiunilor cu mu…
Lungime [mm]: 42 · Partea de montare: puntea spate · Lungime cablu [mm]: 42 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Culoare carcasa: negru · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Deschidere cheie: 0
Echipament vehicul: pentru vehicule cu aer conditionat · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Montarea/demontarea de perso…
pentru numar articol: 26.0015K, 7.3278K, 7.7946
Partea de montare: Axa fata dreapta · Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Numărul conexiunilor cu mufă:…
Tip senzor: Senzor pasiv · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Nr. de cuplaje: 4 · Articol extins/Informatii de extindere: cu arc de reținere, cu etansare
Articol completare/Info suplimentar 2: cu mufa · Nr. cabluri (Set cablu reparatii): 2 · Numar fire pe cablu: 2 · Tehnic…
Tip senzor: NTC · Articol completare/Info suplimentar 2: fara inel etansare · Culoare: verde · Numărul conexiunilor cu …
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Culoare: verde · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · Versiune: IAM …
Tip senzor: Senzor pasiv · Lungime totala [mm]: 68 · Partea de montare: Axa fata dreapta
Articol completare/Info suplimentar 2: cu mufa · Numar fire pe cablu: 2 · Montarea/demontarea de personal de specialita…
Forma carcasa stecher: Forma de D · Material: plastic · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Tip fisa: Mama · Tip senzor: …
Partea de montare: Axa fata stanga · Lungime [mm]: 70 · Tip senzor: inductiv · Numar articol par: 74156 · Articol compl…
Tip senzor: Senzor pasiv · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Partea de montare: Axa fata dreapta · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Articol completare/Info suplimentar 2: fara cab…
Nr. de cuplaje: 2 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Tip senzor: NTC · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Forma carcasa stecher: Forma de D
Nr. de cuplaje: 4 · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare, cu arc de reținere
Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Culoare: negru
Tip senzor: NTC · Specificatii de asamblare: cu colier · Forma carcasa stecher: dreptunghiular · Numărul conexiunilor c…
Partea de montare: Axa fata dreapta · Tip senzor: inductiv · Numar articol par: 0900064
Partea de montare: Axa fata stanga · Tip senzor: inductiv · Numar articol par: 0900063
Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu
Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu
Toate se monteaza pe motorizarea ta. Ce le deosebeste e producatorul, materialul si pretul. Piesele de prima montare vin de la aceleasi fabrici care livreaza constructorului auto; cele aftermarket sunt echivalente ca dimensiuni, la costuri mai mici.
Daca ai codul scris pe piesa veche, cauta direct dupa el. Iti aratam toate echivalentele, inclusiv cele de la alti producatori.
Am pus produsul in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
