Ulei motor MANNOL TS-8 SUPER UHPD 5W30 MN7108-20, volum 20 litri, sintetic

Ulei de motor sintetic economisitor de energie (pe bază de PAO) pentru motoare diesel de mare viteză și rezistență mare de ultimă generație cu și fără turbocompresor, funcționând în condiții dificile. Uleiul a trecut cu succes testele rutiere și de laborator la centrele de interes Daimler și are aprobările scrise ale acestora.

• Proprietățile produsului:
• - Baza sintetică unică de cea mai înaltă calitate, care conține PAO, cu vâscozitate ideală în intervalul de temperatură necesar, combinată cu un pachet inovator de aditivi, oferă proprietăți de neegalat anti-fricțiune, anti-uzură și anti-zgarieturi, care se extind semnificativ durata de viață a echipamentului în toate modurile, chiar și în cele mai complicate, funcționează într-o gamă destul de largă de temperaturi ambientale și oferă economii semnificative de combustibil;
• - Baza sintetică care conține PAO și pachetul inovator de aditivi oferă uleiului o stabilitate oxidativă termică crescută și proprietăți de spălare și dispersare de neegalat (TBN > 12,5), reducând eficient formarea de detartrare și lac, prevenind depunerile de tot felul și menținând motorul perfect piese, în special grupul cilindru-piston, pe toată perioada de service între înlocuiri;
• - O formulă unică care conține PAO oferă rezistență la îmbătrânire a uleiului și, datorită evaporării reduse și punctului de aprindere ridicat, reduce „deșeurile” de detartrare de ulei, ceea ce îi permite să fie utilizat în motoare cu un interval de viață lung de până la 90.000 km și motoare convenționale;
• - Datorită bazei care conține PAO, vâscozitatea inferioară are proprietăți perfecte la temperatură joasă, inclusiv un punct de curgere scăzut, împreună cu o bună pompare a uleiului și o capacitate de declanșare a componentelor motorului la temperaturi scăzute, „pornire la rece” ușoară (până la -35 ºC). ) și uzură redusă la pornire;
• - Protejează eficient piesele motorului de toate tipurile de coroziune;
• - Trateaza eficient cu cresterea tensiunii de forfecare in timpul functionarii cauzata de vascozitatea crescuta datorata dispersiei funinginei;
• - Poate fi utilizat în combinație cu puține toate cu conținut mai mare de sulf.

Pentru toate tipurile de motoare diesel de mare capacitate (camioane, autobuze etc.), utilaje de teren (construcții, minerit, agricole) și echipamente speciale de la producători europeni, americani și asiatici care îndeplinesc cerințele Euro I – V și Cerințe VI în care nivelul de performanță al ACEA E4, E7 este obligatoriu.

• Specificații
• - SAE 5W-30
• - ACEA E4
• - ACEA E7
• - VOLVO VDS-3
• - MAN M 3277
• - MAN M 3377
• - MACK EO-N
• - RENAULT RLD-2

• Aprobare
• - Aprobare MB 228.5

• Recomandare
• - API CI-4
• - MTU tip 3
• - CUMMINS CES 20076
• - CUMMINS CES 20077
• - CUMMINS CES 20078
• - DETROIT DIESEL 93K215