Supapa EGR

EGR este o supapa controlata electronic si reprezinta acronimul de la Exhaust Gas Recirculation, adica este piesa auto care ajuta la recircularea gazelor de evacuare. Aceasta operatiune este necesara pentru reducerea emisiilor de oxizi de azot, care se produc in timpul arderilor din interiorul motorului masinii, si scaderea temperaturilor din camera de combustie. Atat motoarele care folosesc benzina, cat si cele care folosesc motorina pe post de combustibil, produc oxizi de azot (NOx – de aici si termenul de „noxe”, pe care il folosim pentru a vorbi despre gaze nocive pentru sanatatea noastra). EGR-ul este sistemul care permite reintroducerea gazelor rezultate in urma arderii inapoi in galeria de admisie. Exista, totusi, o diferenta intre cele doua tipuri de motorizari. Mai exact, motoarele diesel se caracterizeaza prin functionarea cu amestec sarac, adica aerul necesar arderii in totalitate a motorinei este in exces. Arderile au loc la o temperatura foarte ridicata, iar aceste doua caracteristici duc la o producere a unei cantitati mai mari de oxizi de azot, ceea ce inseamna ca motoarele diesel sunt mai poluante decat cele pe benzina. Insa, cu ajutorul EGR-ului are loc o scadere semnificativa a emisiilor de NOx, astfel incat in aerul pe care il respiram ajung mai putine gaze nocive pentru sanatatea noastra. Principala componenta a unui sistem EGR este supapa de recirculare a gazelor arse, care mai este numita si vana EGR. Cand au fost create, supapele EGR erau cu actionare electro-pneumatica, ceea ce era foarte avantajos pentru partea electronica a masinii, pentru ca o izola de componentele cu temperaturi mai inalte. Astazi, motoarele moderne sunt dotate cu supape actionate electric si comandate direct din unitatea de control electronica a motorului. Principalul avantaj al supapelor EGR cu actionare electrica este timpul de raspuns mai mic, care este sub 100 de milisecunde. Acest lucru este important atunci cand conducatorul doreste un cuplu de motor maxim, adica atunci cand supara EGR are o inchidere completa. Unele EGR-uri au in componenta lor mai multe tuburi centrale, prin care circula gazele de evacuare. Lichidul de racire curge pe langa acestea si preia, astfel, o parte din caldura gazelor de evacuare. Principalul efect al unui EGR defect, care presupune situatia in care clapeta ramane inchisa, iar gazele nu mai reusesc sa circule, ci sunt eliminate direct, imediat dupa combustie este scaderea simtitoare a cuplului, ceea ce inseamna ca puterea masinii este redusa. Prin urmare, supapa EGR si intregul sistem prezinta caracteristici foarte importante, ce determina ca achizitionarea unei supape EGR trebuie facuta in concordanta cu recomandarile unui specialist.Site-ul online www.autohut.ro , detine cele mai de calitate supape EGR de la cei mai buni producatori din lume, deci cu siguranta veti gsai ceea ce cautati.