Caseta directie

Volanul se manevreaza cu dificultate si se resimt lovituri puternice. Apare un zgomot la orice viraj. Jocul volanului este alarmant de mare. Orice astfel de simptom duce cu gandul la o problema a sistemului de directie. Fie ca vorbim despre o uzura a capetelor de bara, respectiv a bieletei de directie, fie ca vorbim de o defectiune la caseta de directie. Inainte de a explica detaliat ce este si ce face caseta directie, trebuie sa privim in ansamblu intregul sistem de directie, el fiind unul dintre cele mai complexe mecanisme instalate pe un autoturism.

Sistemul de directie este compus din volan, ax volan, coloana de directie, caseta directie si bielete directie. Aceasta este cea mai simpla componenta a unui sistem de directie clasic, valabila de la inceputul secolului pana in zilele noastre. Insa din anii 50, a aparut servodirectia. Pe langa componentele clasice, la acest sistem se mai adauga un rezervor si o pompa pentru lichidul de servodirectie, conducte si valve care se conecteaza stanga-dreapta la caseta directie. Astfel, caseta directie nu mai este actionata mecanic prin miscarea directa a volanului, ci hidraulic, indirect prin deschiderea valvelor care permit lichidului sa impinga axul casetei de directie in functie de comenzile primite de la volan. Avansul tehnologic a declansat evolutia acestui sistem mai departe catre Directia asistata electronic, semn ca masinile se indreapta cu pasi repezi catre un viitor 100% autonom in care calculatorul masinii va incorpora informatiile primite de la senzori, camere video si date de GPS pentru ca autoturismul sa ajunga singur la destinatie. Si totul a pornit de la un sistem rudimentar de schimbare a directiei, al carui principiu se pastreaza pe alocuri si la masinile viitorului.

Caseta de directie contine o bara cu zimti sau cremaliera, dupa numele ei tehnic, care este mutata in stanga sau in dreapta de un pinion care reprezinta de fapt capatul coloanei de directie stimulata direct de miscarile de volan. Din caseta de directie ies bieletele de directie spre rotile din fata, mai exact, rotile care isi schimba pozitia pentru a efectua virajul. Bieletele de directie sunt conectate la fuzeta rotilor prin capul de bara. Exista mecanici care folosesc denumirea de „cap de bara” pentru a defini inclusiv bieleta de directie care intra in caseta de directie si nu doar imbinarea de la fuzeta.

Sistemul de directie are mai multe roluri, pe langa cel principal si evident, respectiv, efectuarea schimbarii direciei de mers, rapid si fara efort, la comanda soferului. Insa sistemul de directie trebuie sa nu fie influentat de oscilatiile suspensiilor la denivelarile drumurilor si nu trebuie sa transmita volanului socurile primite de la roti.

Exista o serie de unghiuri care definesc o pozitie ideala a masinii in timpul deplasarii si in timpul schimbarii directiei. Aceste unghiuri ajuta la stabilitatea rotilor directoare, carora le asigura un reflex de a reveni la pozitia neutra indiferent de conditiile de drum, fie un viraj stans si brusc, fie trecerea peste obstacole. Avem unghiul de convergenta, un unghi care asigura paralelismul planurilor de miscare al rotilor directoare. Apoi, unghiul de inclinare laterala a pivotului, care asigura tendinta rotilor directoare de a reveni la pozitia fireasca pentru deplasarea in linie dreapta. Dar unghiul a carui denumire are cea mai mare rezonanta printre soferi, desi foarte putini stiu ce inseamna este unghiul de inclinare longitudinala a pivotului – unghiul de fuga – care asigura stabilitatea autoturismului in timpul mersului.

Caseta de directie poate suferi de o uzura prematura din cauza suprasolicitarii sistemului de directie. Daca autoturismul este folosit intens pe drumuri cu denivelari, dar si un obicei nesanatos de a roti volanul pe loc pot grabi o defectiune la nivelul casetei. De obicei, cea mai intalnita problema o reprezinta uzarea axului cremalier si a bucselor pe care se sustine. In aceasta situatie, se pot auzi batai in momentul deplasarii autoturismului. In cazul casetelor cu servo, mai pot aparea pierderi de ulei, dar si o rotire in trepte a volanului, semn ca exista o obturatie pe canalele lichidului de servodirectie.

Inlocuirea casetei de directie nu este o operatiune simpla. Este recomandata efectuarea ei intr-un service, de catre un mecanic cu experienta. Asemenea franelor, directia este un sistem de care depinde viata noastra. Pentru cateva sute de lei, costul manoperei, nu merita sa ne riscam sanatatea noastra si a apropiatilor nostri.

Daca te-ai hotarat sa-ti schimbi caseta de directie, stim exact de unde o vei procura pe cea noua. De pe epiesa.ro – magazinul de piese auto online cu cea mai cuprinzatore oferta de piese auto de la producatori din toata lumea. Indiferent ca planuiesti sa-ti cumperi o caseta directie noua, originala sau aftermarket, aici poti gasi cea mai variata gama de casete de directie pentru toate marcile de autoturisme. Poate cauti o caseta directie Passat sau o caseta directie Ford Fiesta, caseta directie Logan, caseta directie Golf 4, caseta directie Golf 5, caseta directie Renault Megane sau pentru orice alte marci precum: Citroen, Fiat, Peugeot, BMW, Mercedes, Skoda, Seat, Volvo. Poti sa comanzi direct caseta directie dorita sau poti apela la consilierii nostri de vanzari, care au expertiza necesara pentru a-ti recomanda caseta directie perfecta pentru masina ta. Ai la dispozitie cea mai vasta galerie de producatori. Gasesti cu siguranta piese originale de la producatorii masinilor sau aftermarket, cum ar fi o caseta directie General Ricambi, caseta directie Elstock, Lauber, TRW, Remy, Bosch, DRI si multi alti producatori specializati pe constructia de casete de directie.

Livrarea se face prompt, oriunde in tara, iar plata se poate face online, cu cardul sau ramburs la curier. Daca alegi sa ridici personal caseta directie poti gasi magazinele epiesa.ro in marile orase din toata tara: Bucuresti, Oradea, Constanta, Ploiesti, Brasov, Cluj, Timisoara, Bacau, Iasi, Galati, Slatina. Te-ai razgandit? Nicio problema. Daca returnezi piesele in 14 zile de la achizitie, iti primesti banii inapoi, fara nicio explicatie. Nu rata nici promotiile si campaniile epiesa.ro. Mii de premii zilnice te asteapta si beneficiezi de reduceri importante la piesele auto pe care doresti sa le achizitionezi. Suntem partenerul tau de nadejde, masina ta beneficiaza de cele mai bune piese, iar tu te bucuri de cele mai mici preturi din Romania.